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如何看待RTK技術(shù)在農(nóng)業(yè)航空植保中的應(yīng)用

RTK的認(rèn)識(shí)? ? ?RTK（Real - time kinematic）定位技術(shù)基于載波相位觀測(cè)值的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)，它能夠?qū)崟r(shí)地提供測(cè)站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果，并達(dá)到厘米級(jí)精度。? ? ?其實(shí)從RTK的定義中，我們就知道RTK就是一種高精的定位技術(shù)，它的作用就是提高定位的精度，RTK通過(guò)基站來(lái)修正衛(wèi)星信號(hào)偏差，通過(guò)這種方式，R

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無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)在智能農(nóng)業(yè)中的六大應(yīng)用

? ? ? ? 當(dāng)今無(wú)人機(jī)飛防服務(wù)勢(shì)頭正勁，載著藥罐的無(wú)人機(jī)已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可，但與此同時(shí)，農(nóng)用無(wú)人機(jī)的另一個(gè)潛在應(yīng)用也不容忽視——農(nóng)業(yè)遙感。遙感被認(rèn)為是農(nóng)用無(wú)人機(jī)的另一個(gè)潛在市場(chǎng)，隨著精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)步伐的加快，遙感代表著農(nóng)用無(wú)人機(jī)的另一個(gè)廣闊未來(lái)。 那么無(wú)人機(jī)遙感到底能為農(nóng)業(yè)做些什么？現(xiàn)在我們來(lái)淺談一下無(wú)人機(jī)遙感的應(yīng)用價(jià)值。? ? ?

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植保無(wú)人機(jī)作業(yè)優(yōu)勢(shì)

? 近年來(lái)，植保無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥從市場(chǎng)眼中的“不可能”到“這事兒可行”，從發(fā)展的“困難重重”到“千億級(jí)龐大的植保市場(chǎng)”，這思想的巨變，市場(chǎng)的不斷普及，正印證著一個(gè)全新植保時(shí)代的到來(lái)，農(nóng)業(yè)真正進(jìn)入智能時(shí)代，植保無(wú)人機(jī)成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作業(yè)者的新選擇。那如此受重視的植保無(wú)人機(jī)到底有什么優(yōu)點(diǎn)和作用，能讓大眾這么快接受呢？來(lái)，智飛極農(nóng)和你一起解開(kāi)植保無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)作用。1、高效安全 ??

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淺析無(wú)人機(jī)在新能源設(shè)計(jì)行業(yè)的應(yīng)用前景

隨著數(shù)字成像及平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)在新能源設(shè)計(jì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。無(wú)人機(jī)目前在新能源設(shè)計(jì)中的應(yīng)用主要包括：1、通過(guò)無(wú)人機(jī)航拍形成地形圖。大型無(wú)人機(jī)設(shè)備可測(cè)量大范圍地形圖;小型無(wú)人機(jī)設(shè)備可完成小區(qū)域的地形圖。2、通過(guò)無(wú)人機(jī)輔助完成室外選址踏勘工作。但未來(lái)，它可以做的更好!無(wú)人機(jī)還可以為設(shè)計(jì)做些什么事情呢?拿風(fēng)電場(chǎng)為例，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段只知道項(xiàng)目區(qū)域位置，利用無(wú)人機(jī)巡視飛行，可以了解到項(xiàng)目區(qū)域更詳細(xì)的信

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云計(jì)算如何應(yīng)用于無(wú)人機(jī)植保

?新的年輪時(shí)時(shí)都在轉(zhuǎn)動(dòng)，科技讓我們不知不覺(jué)接受了當(dāng)前一切方便、快捷、安全的同時(shí)而全然忘記了背后日新月異的變化。誠(chéng)然，在當(dāng)今科技時(shí)代，云計(jì)算/云服務(wù)已代表著最炫酷的風(fēng)向標(biāo)。從2006 年亞馬遜推出的 AWS 服務(wù)以來(lái)，產(chǎn)業(yè)界逐漸認(rèn)識(shí)到亞馬遜建立了一種新的 IT 服務(wù)模式。兩年以后，云計(jì)算正式成為IT領(lǐng)域最令人關(guān)注的話題之一，而后一系列令人眼花繚亂的技術(shù)變革和新的IT服務(wù)模式也隨之登上歷史舞臺(tái)。本文將

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植保無(wú)人機(jī)飛行環(huán)境注意事項(xiàng)！

1、遠(yuǎn)離人群！安全永遠(yuǎn)放在第一位，一切安全第一！2、操作飛機(jī)之前，首先要保證飛機(jī)的電池及遙控器的電池有充足的電，之后才能進(jìn)行相關(guān)的操作。3、嚴(yán)禁酒后操作飛機(jī)。4、嚴(yán)禁在人頭上亂飛。5、嚴(yán)禁在下雨時(shí)飛行！水和水汽會(huì)從天線、搖桿等縫隙進(jìn)入發(fā)射機(jī)并可能引發(fā)失控。6、嚴(yán)禁在有閃電的天氣飛行。這是非常非常危險(xiǎn)的！7、一定要保持飛機(jī)在自己的視線范圍之內(nèi)飛行。8、遠(yuǎn)離高壓電線飛行。9、安裝和使用遙控模型需要專(zhuān)業(yè)

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農(nóng)用無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)研究

1農(nóng)用無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì) 無(wú)人機(jī)（unmanned aerial vehicleuav）是一種機(jī)上無(wú)人駕駛的航空器，其具有動(dòng)力裝置和導(dǎo)航模塊，在必定范圍內(nèi)靠無(wú)線電遙控設(shè)備或計(jì)算機(jī)預(yù)編程序自主操控飛翔[1]。20世紀(jì)初，無(wú)人機(jī)最早呈現(xiàn)在美國(guó)，并被運(yùn)用在軍事上，經(jīng)過(guò)近百年的開(kāi)展，無(wú)人機(jī)技能越來(lái)越老練，并且被廣泛運(yùn)用在各個(gè)領(lǐng)域，尤其是農(nóng)業(yè)方面越來(lái)越多的呈現(xiàn)無(wú)人機(jī)的蹤跡。農(nóng)用無(wú)人機(jī)按結(jié)構(gòu)能夠分為固定翼無(wú)人機(jī)、多旋

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植保無(wú)人機(jī)炸機(jī)的原因

1.撞樹(shù)2.超出遙控距離3.數(shù)據(jù)鏈路4.動(dòng)力缺失 5.IMU6.射槳7.指南針8.飛前檢查9.電池10.飛控死機(jī) 11.刮風(fēng)了12.對(duì)面打旗13.GPS干擾14.地磁沒(méi)校好15.遙控天線斷開(kāi)16.接收機(jī)沒(méi)信號(hào)17.電力磁場(chǎng)干擾18.對(duì)講機(jī)頻率對(duì)遙控器造成干擾19.飛控進(jìn)水20.機(jī)臂鏈接件松動(dòng)21.遙控傳輸延遲22.遙控低電或關(guān)機(jī)23.電機(jī)跟電調(diào)連接處虛焊24.噴管脫落25.地磁

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